供應FESTO雙氣囊氣缸,費斯托數(shù)據(jù)表
氣囊式氣缸的行程可以被描述成
一個圓周軌跡。這個軌跡不能
過所示傾角α的范圍。在安裝時
必須注意任意給定點位置不能低
于高度H2，也不能
的高度H3。平板中心處的高度X
是計算推力大小的決定因素。
氣囊式氣缸必須對準工件驅(qū)動或
在行程終端安裝行程限位擋塊，
為了更好地吸收力，必須充分
利用上下板的整個承壓表面。
運行時，氣囊式氣缸的外壁不
得與其它部件接觸。
拆卸前必須對氣囊式氣缸進行排氣。
否則，氣囊就會過載。為了把氣
囊式氣缸壓縮到它的zui小高度，
需要復位力。通常，這個復位力
由應用負載產(chǎn)生。

供應FESTO雙氣囊氣缸,費斯托數(shù)據(jù)表

這些圖表說明在各種工作壓力和
不同的氣囊容積V下，推力F與
行程的關(guān)系。為了能*達到指
定的力，必須注意安裝高度H2。
主要技術(shù)參數(shù)
規(guī)格145 165 215 250 325 385
氣接口G G? G G G? G?
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
1) 耐腐蝕等2，符合Festo 940 070標準
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。
外部可視元件具備基本的涂層表面，
可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤滑劑等介質(zhì)接

優(yōu)勢型號:

GRLA-1/4-QS-8-D
GRLA-1/8-QS-8-D 
DSBC-100-80-PPVA-N3  
PEV-1/4-SC-OD和MSSD-C-4P 電磁閥含線圈插頭 
DMSP-40-880N-RM-CM 
MPPES-3-1/2-6-010 
DSBC-100-200-PA-N3
DSBC-40-250-C-PPSA 
ADN-63-70-A-P-A-C  
SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
GRLA-1/2-QS-12-D